El Ayuntamiento traslada al presidente de Renfe la necesidad de mejorar las conexiones ferroviarias de Zamora
El alcalde de Zamora, Francisco Guarido y el concejal de Obras, Movilidad, Infraestructuras y Participación Ciudadana, Pablo Novo, mantuvieron la semana pasada una reunión en Madrid con el presidente de RENFE, Álvaro Fernández Heredia, para abordar los retrasos en las conexiones con Madrid y trasladarle las principales reivindicaciones ferroviarias de Zamora, así como las propuestas acordadas en el seno de la Mesa de Trabajo por el Ferrocarril.
Durante el encuentro, los representantes municipales trasladaron en primer lugar el malestar existente entre los usuarios por los retrasos que viene acumulando la primera conexión ferroviaria de la mañana con Madrid, una frecuencia especialmente importante para quienes utilizan el tren por motivos laborales, académicos o administrativos.
Junto a esta cuestión, el Ayuntamiento planteó directamente al presidente de Renfe dos de las principales reivindicaciones en las que viene trabajando la Mesa: la implantación de un servicio AVANT madrugador entre Zamora y Madrid que permita llegar a la capital antes de las 8:00 horas y el incremento hasta dos frecuencias diarias de ida y vuelta del servicio de Media Distancia entre Puebla de Sanabria, Zamora y Valladolid.
En relación con el establecimiento de una conexión AVANT a primera hora de la mañana, desde Renfe se trasladó que técnicamente se trata de una propuesta posible, aunque su implantación depende de las decisiones que adopte el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible dentro de los servicios sometidos a Obligación de Servicio Público. Renfe señaló además que, a corto plazo, uno de los principales condicionantes para incrementar los servicios es la disponibilidad de material rodante, una situación que debería mejorar progresivamente con la incorporación de nuevos trenes.
El Ayuntamiento considera que esta conexión respondería a una necesidad concreta de movilidad diaria y permitiría que Zamora dispusiera de una alternativa ferroviaria útil para quienes necesitan encontrarse en Madrid al comienzo de la jornada laboral.
La reunión abordó también la propuesta de incrementar de una a dos las frecuencias diarias por sentido del servicio regional entre Puebla de Sanabria, Zamora y Valladolid. Renfe trasladó sus reservas sobre esta posibilidad a corto plazo basándose en los datos de utilización del servicio, con un aprovechamiento situado actualmente en torno al 15 % de la capacidad disponible en los trenes de las series 594 y 599.
Desde el Ayuntamiento se cuestionó, sin embargo, que ese porcentaje pueda utilizarse aisladamente para determinar la demanda potencial de la línea. Por un lado, se trata de trenes cuya capacidad puede encontrarse sobredimensionada respecto a las características demográficas del territorio que atraviesan. Por otro, el Ayuntamiento trasladó a Renfe los problemas históricos derivados de la ausencia de interventores en algunos trayectos, situación que dificulta tanto el control y adquisición de billetes como la asistencia a determinados viajeros, especialmente personas mayores.
El Ayuntamiento defiende que el ferrocarril convencional debe analizarse no únicamente desde criterios estrictos de ocupación, sino también desde su función como servicio público de vertebración territorial, particularmente en territorios afectados por la despoblación y el envejecimiento.
Continuidad del trabajo institucional
Tanto Francisco Guarido como Pablo Novo han señalado que la reunión permitió trasladar directamente al máximo responsable de Renfe unas reivindicaciones que no surgen de manera improvisada, sino que son fruto del trabajo desarrollado durante los últimos meses por la Mesa de Trabajo y de las demandas trasladadas por los propios usuarios.
Pablo Novo considera que, tras las respuestas concretas sobre las propuestas planteadas, ahora corresponde analizarlas conjuntamente. “En aquellas cuestiones en las que existen posibilidades de avanzar seguiremos trabajando institucionalmente y, en aquellas en las que las respuestas no resulten suficientes, tendremos que continuar ejerciendo presión para conseguir mejoras”, ha señalado Novo. En la misma línea se ha manifestado el alcalde, quien considera fundamental mantener la “llama reivindicativa” a la vez que la “unión de la sociedad zamorana”
El siguiente paso será convocar nuevamente la Mesa de Trabajo por el Ferrocarril para trasladar el contenido de la reunión y definir conjuntamente la hoja de ruta de los próximos meses. El Ayuntamiento mantendrá así el trabajo institucional iniciado para mejorar las conexiones ferroviarias de Zamora, combinando el diálogo con Renfe y con el Ministerio de Transportes con las iniciativas institucionales y, cuando exista acuerdo en el seno de la Mesa, las movilizaciones que puedan considerarse necesarias para defender las reivindicaciones ferroviarias de Zamora y su provincia.